Как убрать воду из бака дизельной машины

Владельцу важно знать, как удалить воду из бака дизельного автомобиля. Наличие влаги в дизтопливе грозит сокращением ресурса силового агрегата, снижением эффективности работы. В статье рассматриваются методы, которые можно применить в домашних условиях.

Откуда берется вода в ДТ?

Наличие воды в топливной системе дизеля – неприятный симптом, поэтому важно знать, что делать в этой ситуации. Дизельный мотор отличается повышенной эксплуатационной надежностью, при сроке службы от 300 000 км и более, в зависимости от конструктивных особенностей конкретной модели. Влага в горючем грозит неблагоприятными последствиями для технического состояния оборудования. Важно понимать, откуда берутся указанные примеси.

Вода в дизельном топливе может оказаться по следующим причинам:

• в связи с недобросовестностью заправщиков, умышленно разбавляющих горючее для дополнительного заработка за счет автомобилистов; это может быть следствием целенаправленной политики соответствующей компании или проявления личной «инициативы» персонала;
• как результат физического явления – конденсация водяного пара в жидкость со стенок емкостей, в которых хранят дизтопливо; на автозаправочных станциях и базах хранения резервуары с горючим не защищены от атмосферных воздействий; в течение дня сосуды нагреваются на солнце, с последующим охлаждением ночью, что приводит к образованию конденсата; учитывая разницу в плотности, влага не смешивается с ДТ, а оседает ко дну.

В процессе перекачивания продукта в другую емкость, состав перемешивается. При заправке автомобиля, покупателю могут закачать топливо неудовлетворительного качества, если жидкость не прошла должное отстаивание. Также подобные риски сохраняются при оптовых закупках.

Интенсивность конденсации влаги увеличивается в условиях влажной погоды – при дождях или туманах.

Если выявлена вода в топливном фильтре дизеля или других элементов двигателя, важно понимать, что делать для предупреждения этой негативной ситуации. В первую очередь при заправке машины стоит обращаться к проверенным поставщикам, предлагающим горючее должного качества. Важно учитывать не только опасность умысла со стороны заправщиков, но и естественный характер проникновения влаги в состав готового продукта.

Чем грозит использование дизтоплива с водой?

Вода в дизельном топливе может стать причиной коррозии металлических деталей, и что делать для недопущения этой проблемы, важно решить как можно быстрее. Дело не только в коррозионном износе элементов. Использование ДТ неудовлетворительных кондиций грозит такими негативными последствиями:

• снижением работоспособности дизельного двигателя, который может функционировать с перебоями, при возникновении проблем с запуском; при регулярной заправке автомобиля некачественным дизтопливом, могут возникнуть различные неисправности; при этом проблемы не исчезнут одномоментно при переходе на качественную солярку;
• влага накапливает механические загрязнения, которые засоряют топливную систему, препятствуют свободной подаче состава в рабочие камеры мотора, быстро забивают фильтры;
• на морозе вода может замерзнуть; это грозит не только закупоркой отдельных каналов, но и разрушением топливной системы, поскольку замерзшая жидкость увеличивается в объеме, что может привести к разрыву магистралей;
• при отрицательной температуре влага может затруднить перемещение подвижных элементов, которые примерзнут друг к другу.

Если своевременно не решить, как убрать воду из бака дизельной машины, дело может закончиться дорогостоящим ремонтом силового агрегата.

Как решить проблему?

Проблему наличия влаги в ДТ проще предупредить, чем бороться с ее последствиями. Для этого заправлять автомобиль стоит на автозаправочных станциях, качество продукта на которых проверено. Не помешает предварительно изучить отзывы других пользователей в интернете.

Но если неприятная ситуация уже произошла, важно понимать, как вывести воду из топливного бака. Конечно, не стоит отказываться от езды на автомобиле во влажную погоду, в том числе в период межсезонья.

Рассматривая, как убрать воду из бака автомобиля с дизелем, необходимо учитывать, что этого можно добиться следующими способами:

• применением особых компонентов, осушающих дизтопливо – регулярное использование удалителя влаги из дизельного топлива в каждое межсезонье обеспечит вытеснение воды, которая не проникнет в топливную систему мотора;
• установкой дополнительных фильтров или отстойников, увеличивающих степень очистки топлива; сепарированная влага сливается ручным или механизированным способом, в зависимости от конструктивных особенностей соответствующих устройств;
• заменой расходника, если обнаружена вода в топливном фильтре дизеля, а некондиционное ДТ нужно слить, заправившись качественным горючим;
• полной заправкой бака, чтобы по возможности снизить объем воздуха внутри; это уменьшит интенсивность выделения конденсата.

Рассматривая, как избавиться от конденсата в баке, вряд ли стоит пользоваться народными методами – добавлением в состав спирта или антифриза. Вряд ли это поможет. Применение антифриза в данной ситуации не окажет желаемого эффекта, может привести к негативным последствиям для технического состояния оборудования. Необходимое количество спирта достаточно велико, да и для удаления ледяных образований этот метод не подействует, не говоря о повышенных рисках поломки узлов топливной системы.

Чтобы не пришлось думать о том, как убрать воду из бака, важно заправлять машину топливом удовлетворительного качества. Не стоит обращаться в АЗС, которые предлагают некондиционную продукцию, даже при низких ценах на ДТ. Ремонт двигателя автомобиля в результате обойдется значительно дороже сомнительной экономии.